车险里的七个“不要”，你一定要知道！

很多新手司机对于车险这件事往往是一知半解的，以为买了车险就高枕无忧了?其实不然，毕竟保险这门道说浅也不浅，许多老司机对此也并不十分清楚。小顶金融下面给大家列出7个不要，各位新老司机要记住噢!

车险里的七个“不要”，你一定要知道！

一、不要以为12万元以下交强险都可赔

按照现行交强险规定： 在被保险人有责的情况下，医疗费赔偿的限额为10000元，死亡伤残类的限额为110000元，财产损失的限额为2000元。

在无责的情况下，医疗费赔偿的限额为1000元，死亡伤残类的限额为11000元，财产损失的限额为100元。也就是说，交强险的赔偿是按照项目计算的，122000元的限额不是所有的损失费用的简单相加，各个大类之间的限额不能混同。

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二、不要以为上了“全险”出险了就全赔

许多车主在购买车险时，都会给自己的爱车上“全险”，并认为这是最全面最安全的保险方式，只要汽车出现任何问题都可以得到赔付。其实不然，车险不是“一切”都保险，不可能涵盖所有类型的事故。即便将条款上的险种都买齐，也不可能包赔一切。

车险条款的险种包括主险和附加险，通常大家说的“全险”不过是商业险中的四大主险，车辆损失保险、三者险、车上人员责任险、盗抢险，而这些主险也有自己的免赔范围，需要附加险加以补充。如车损险中就不包括车身划痕，需要单独购买才可获赔。

三、不要以为任何损失保险都能赔

驾驶者故意造成的损失或间接损失等，是不能受赔。同时，我国法律规定，存在违法驾车情形，如醉酒、无证驾驶等，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿 。

四、不要心存侥幸不续保

如果没有投保交强险，即使发生事故时的驾驶人不是车主，车主和事故的发生没有任何关系，也要在交强险12.2万元的限额内与驾驶人承担连带责任，超出交强险限额的部分再由驾驶人承担相应责任。

五、不要先修理后报销

有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。

其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。

在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。

如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将有可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。

六、不要以为定损、修理、理赔不分家

几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。

实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。 4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。

至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。

七、不要委托修理厂理赔

很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。

 车险是怎么确定的

一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。

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